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乐游棋牌app下载:“变的是执法方式,不变的是人情味”

时间:2019/10/6 15:36:09  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  路上车越来越多,道路也越来越有秩序,这一切离不开一代代首都交通警察的辛勤与汗水。近日,北京青年报记者专访73岁的老交警臧仲元,以及被称为“德云社毕业”的年轻交警敖翔,听他们讲述新中国成立以来首都“新老”交警的那些故事。  1965年从市公安学校毕业后走上交通管理岗位,一直到2...
         路上车越来越多,道路也越来越有秩序,这一切离不开一代代首都交通警察的辛勤与汗水。近日,北京青年报记者专访73岁的老交警臧仲元,以及被称为“德云社毕业”的年轻交警敖翔,听他们讲述新中国成立以来首都“新老”交警的那些故事。

  1965年从市公安学校毕业后走上交通管理岗位,一直到2000年年底从市交管局朝阳支队退休,是一名老交警。1984年,他成为新中国第一位被评为全国公安战线二级英模的北京交通警察。为确保百姓的出行安全,臧仲元曾提出“站岗一分钟,负责六十秒”的标准。

  1949年新中国成立后,北京市人民政府公安局交通大队正式成立。越来越多的交通警察出现在马路上,维持道路秩序。

  因为“感觉马路上交警特精神、有威严”,1965年,臧仲元高中毕业后,参加了公安系统的警察招聘考试,成为北京公安学校第十八期学员。毕业后,臧仲元被分到北新桥交通中队,正式成为一名交通警察。

  1980年左右,北京对于违章行为开始罚款。“大家对于违章的处罚都是接受和理解的,但也有真的生活困难的,他骑车带人被你拦下来了,一听说要罚钱,当时就哭了。”面对这样的情况,臧仲元说该教育还是要教育,该罚的也不能违反规定私自给免了。

  “有一次对一个违章人进行处理,那人带钱不够,最后我给他掏了2块钱,后来对方还给送回来了。这种带人情味的执法方式,也对他们起到教育的效果。”

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